Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Statoil: hinnatõusus süüdi külm ja teised ka
"Lähtuvalt toodete sisseostuhindade kallinemisest tõstis AS Eesti Statoil eile, 11. jaanuaril, kell 23:00 mootorikütuste jaemüügihindu. Mootoribensiinide hind muutus 30 senti liitri kohta ja diislikütusel 35 senti liitri kohta.
Peamiseks hinnamuudatuse põhjuseks on valmistoodete sisseostuhindade tõus, mida mõjutab peamiselt külmalaine põhjapoolkeral, kus paikneb ka ligi 40% maailma naftavarudest tarbiv USA.
Lisaks ilmastikuoludele mõjutab naftasaaduste hindu ka majandusolukorra järkjärguline paranemine maailmas ja dollari kursi tugevnemine viimase nelja nädala jooksul," seisab Statoili pressiteates.
Seega alates eilsest õhtust on kütuste hinnad Statoili jaamades järgmised:
Teeninusjaamades:
Mootoribensiin 95 16.95
Mootoribensiin 95 Ultima 17.20
Mootoribensiin 98 Ultima 17.45
Diislikütus Fortis 16.90
Automaatjaamades 1-2-3:
Hetkel kuum
Mootoribensiin 95 16.70
Mootoribensiin 98 17.20
Diislikütus 16.65
Neste esindaja teatel tõstsid nemad oma ketis hindu täna hommikul kell 10.
Seega on siinseteski automaatjaamades hinnad sellised:
Futura 95 Euro 16.70
Futura 98 Euro 17.20
Futura D Euro 16.65
Seotud lood
Tänane kütuseliitri odavnemine arenes kui vesternis: Neste eeskuju langetada hinda 20 senti virgutas tund hiljem Statoili tegutsema, veel tunnijagu hiljem kellas ka Lukoil oma hinnalangetusest. Neste ja Statoil põhjendasid seda sammu omamoodi: ühe jaoks sisseostuhind odavnes, teise jaoks kallines...
"Kui nüüd Neste ja Statoil pidama jäävad, siis peatselt tõstame meiegi," osutas Favora kütuseketti haldava AS Johnny tegevjuht Heiki Paarop peatsele kütusehinna tõstmisele.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele