Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti Raudtee languse põhjus Tallinna Sadamas
Läti Raudtee hinnangul kahanevad firma kaubaveomahud sellel aastal ligi 10% ehk tasemele 48 miljonit tonni. Sellise ennustuse põhjenduseks tuuakse arenguid Eestis ja Venemaal.
2009. aastal vedas raudteefirma 53 miljonit tonni kaupa. See on 5% vähem kui 2008. aastal - siis veeti 56 miljonit tonni kaupa.
Raudteefirma esindaja Ugis Magonis tõi esile, et vene firmad on ju investeerinud Tallinna Sadamasse. Selle tõttu kaotavad nüüd Läti sadamad oma kaubamahte Tallinnale, eriti kivisöe osas.
Sellegipoolest ei kavatse Läti Raudtee oma tariife tõsta.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
3
5
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Oluline roll rööbaste paigaldamisel on Eesti ettevõttel
Nelja aasta pärast on kaldaelekter kohustuslik kõigis euroliidu sadamates
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele