Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti Raudtee languse põhjus Tallinna Sadamas
Läti Raudtee hinnangul kahanevad firma kaubaveomahud sellel aastal ligi 10% ehk tasemele 48 miljonit tonni. Sellise ennustuse põhjenduseks tuuakse arenguid Eestis ja Venemaal.
2009. aastal vedas raudteefirma 53 miljonit tonni kaupa. See on 5% vähem kui 2008. aastal - siis veeti 56 miljonit tonni kaupa.
Raudteefirma esindaja Ugis Magonis tõi esile, et vene firmad on ju investeerinud Tallinna Sadamasse. Selle tõttu kaotavad nüüd Läti sadamad oma kaubamahte Tallinnale, eriti kivisöe osas.
Sellegipoolest ei kavatse Läti Raudtee oma tariife tõsta.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
Plaaniti isegi tunneli rajamist
3
4
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Plaaniti isegi tunneli rajamist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele