Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Automaat tulistab paki Soome
Pärast saadetise automaati sisestamist kulub Helsingis või selle lähiümbruses asuva adressaadini jõudmiseks 1-2 päeva. Teistesse sihtkohtadesse üle Soome jõuab pakk 2-4 päevaga.
„Käivitasime teenuse, kuna nõudlust jagus küllaga. Ametlikult elab Soomes üle 15 000 eestlase, millele lisanduvad tuhanded, kes seal tööl käivad. Samuti on inimesel hilisõhtuni avatud kaubanduskeskustes asuvaid pakiautomaate mugavam kasutada kui alternatiive,“ kommenteeris SmartPOSTi nõukogu liige Peep Kuld.
Soomes toimetab pakid kohale riiklik postiettevõte Itella ning saatjal on võimalik valida, kas pakk toimetatakse sihtkohta kulleriga või lähimasse postkontorisse. Paki saatmine maksab 199-319 krooni, sõltuvalt saadetise suurusest ja kohaletoimetamise viisist.
Plaanis on avada teenus ka vastupidisel suunal, mis võimaldab saata pakke Soomest Eestisse, SmartPOSTi pakiautomaatidesse.
Aasta Logistikategu 2009 auhinna vääriliseks hinnatud SmartPOSTi põhiliseks teenuseks on internetist või postimüügikataloogist tellitu mugava kättesaamise võimaldamine. Selleks on üle Eesti seatud kaubanduskeskustes tööle 36 pakiautomaati. Samuti on võimalik saata pakke ühest automaadist teise. Hiljuti seati pilootprojekti raames esimene automaat tööle ka Itaalias, Milanos.
Eesti on teine riik maailmas, kus toimib üleriigiline pakiautomaatide võrgustik ja esimene, kus on võimalik automaadi abil inimeselt inimesele paki saatmise teenus. SmartPOSTi omaga sarnane pakiautomaatide võrk toimib ka Saksamaal.
2006. aastal loodud SmartPOST on logistikaettevõte, mis on eesmärgiks seadnud muuta kaugmüügi ehk peamiselt interneti ja postimüügi teel ostetud kaupade kättesaamine võimalikult kiireks ja mugavaks. Samuti on eesmärk pakkuda parimat riigisisest postipakkide saatmise teenust.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
5
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
6
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele