Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ryanair süüdistab Vantaa lennuvälja kalliduses
Ryanairi veendumusel võimaldaksid Vantaa madalamad lennujaamatasud firmal paisutada Vantaa lennuliiklust 15% ja looks juurde 2000 uut töökohta. Praegu kasutab Ryanair Soomes vaid Tampere Pirkkala lennuvälja odavteeninduse terminali.
Lennujaamu korraldav riiklik ühendus Finavia aga ei ole Ryanairi süüdistustega nõus:" Ryanair on tavaliselt olnud firma, kes ei kasutagi pealennujaamu. Meil Helsingis odavlennukontseptsiooni pole. Samad hinnad kehtivad kõigile."
Tema sõnul on valmimas uus lennujaamadirektiiv, mis võimaldab sama lennujaama eri osades pakkuda ka odavamat teenindust.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele