Finnairi tütarfirma Northporti 200 töötajat alustasid täna hommkul kell 10 ööpäevast streiki teate peale, et firma juhtkond müüs Helsingi Vantaa lennujaama pagasi- ja lennuteeninduse Baronale. Enim kannatavad õhtused lennud, edastab Taloussanomat.
"Nüüd on pagasivedu arvatavasti rivist väljas ja registreerimine ei õnnestu, " arvas soomalste lennuala ametiühinguliidu IAU juhatuse aseesimees Reijo Hautamäki, lisades, "küllap see toob nüüd Vantaa lennuväljale kaose..."
Tema hinnangul saab Finnair omade jõududega ripakil töödega hakkama vaid osaliselt.
Sama meelt on ka Northporti tegevjuht Jukka Hämäläinen, kes aga peab streiki seadusetuks. Ka Finnair peab streiki ebaseaduslikuks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hämäläinen muretses, et streik tuli tõesti ootamatult ja on kõvaks löögiks nende põhikliendile Finnairile. Tema seletusel toob see eriti täna õhtul kaasa lendude hilinemisi ja tühistamisi.
Strteikijad ise on nördinud Vantaa pagasi- ja lennuteeninduse müümise üle Baronale, kuna sealsed töötingimused on nende hinnagul senistest viletsamad. Lisaks 500 Northporti töötaja suunamisele Baronale, läks 130 Finnair Cargo Terminal Operationsi töötajat üle Suomen Transvalile.
Samas nii Finnairi kui Northporti esindajad usuvad, et seni üsna ebaühtlaselt ja kahjumlikult töötanud inimesed saavad uutelt tööandjatelt ühtlasemat ja tõhusamat tööd. "Baronal ei ole ju mingit põhjust hakata seniseid töökokkuleppeid rikkuma," lisas Hämäläinen.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.