Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Moskvitš ja Tšaika taas tootmisse?
Sellest kõneles raadiojaama "Ehho Moskvõ" eetris ministeeriumi autotööstuse ameti direktor Aleksei Rahmanov. Tema sõnul eeldaks selline samm siiski sõltumatut riiklikku tootmist, kus masinate aluseks oleks 4-15 põhja ja mudelirivi ulatuks 16-20ni. "Ma ei välista, et Moskvitši järele nostalgitsevad inimesed saavad selle masina," märkis ta.
"Rääkides Tšaikast, siis see mark kuulub Gorki Autotehasele. Kui nad otsustavad taasluua selle brändi, siis miks mitte," lisas Rahmanov.
"Autoajalugu kõneleb ju, et brändi taaselustada on lihtsam, kui alustada nullist," toonitas ta.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele