Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti toidualal ühisvedu tavaline
Tema sõnul on Kommivabrik ju aastaid selliselt kasutanud Smarteni kui lihtsalt vedaja teenuseid ja ühisveos pole ju midagi uut. "Eestlased on ühisveost ammu aru saanud ja on selles osas agarad," lisas ta.
Põltsamaa Felix AS juhataja Anti Orav ei oskakski ühisveos probleemi näha. Ostetakse ju veoteenus sisse. "Meie kaubad saavad konkurendi omadega ühes koormas rõõmsalt sõidetud - konkurents algab ju poeletil," pidas ta ühisvedu igati loomulikuks ja mõistlikuks.
Seotud lood
Magusatootjad Mars ja Ferrero otustasid kasutada kulude alla surumiseks ühisvedusid, edastab Logistics Finland.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele