Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti toidualal ühisvedu tavaline
Tema sõnul on Kommivabrik ju aastaid selliselt kasutanud Smarteni kui lihtsalt vedaja teenuseid ja ühisveos pole ju midagi uut. "Eestlased on ühisveost ammu aru saanud ja on selles osas agarad," lisas ta.
Põltsamaa Felix AS juhataja Anti Orav ei oskakski ühisveos probleemi näha. Ostetakse ju veoteenus sisse. "Meie kaubad saavad konkurendi omadega ühes koormas rõõmsalt sõidetud - konkurents algab ju poeletil," pidas ta ühisvedu igati loomulikuks ja mõistlikuks.
Seotud lood
Magusatootjad Mars ja Ferrero otustasid kasutada kulude alla surumiseks ühisvedusid, edastab Logistics Finland.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele