Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksa Raudtee kaubavedudes masskoondamised
Raudteefirma nõukogu liige ja ametiühingu Transnet esimees Alexander Kirchner tunnistas, et masskoondamised järgneval viiel aastal on tõenäolised. Kui 13 000 koondatavast pärineb 3 000 lihtsalt administratiivalalt, siis 10 000 peab lahkuma kaubaveo vallast tervikuna.
Saksa Raudtee juhatuse liikme Karl-Friedrich Rauschi sõnul on kaubaveo mahtude kokkutõmbumise tõttu firmas rakenduseta jäämas 2 400 töötajat kaubaveo poolelt ja 1 500 töötajat tuleb koondada lihtsalt struktuursete ümberkorralduste tõttu.
Aastal 2011 peaks Saksa Raudtee kaubaveomahud olema Kirchneri hinnangul 11% madalamad kui aastal 2008.
Koondamiste kohta tuleb lõplik otsus detsembris.
Seotud lood
Sakslaste logistikafirma DB Schenker Rail otsustas koondada 800 töötajat, edastab Logistics Finland.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
5
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
6
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele