Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Hütt: Konteinervedu Venemaale venib

"No ega see lähegi päevapealt. Lepingud on tehtud, tehnilisi takistusi pole, kuid konteinereid ka ei tule - pole ju kaupa, mida vedada," tõdes Miil OÜ juht Heiki Hütt.
Riias askeldav Miil OÜ on juba valmis hakkama vastavalt lepetele laadima Schenkeri sadamasse toodavaid kaupu Venemaale suunduvatele rongidele laadima. Kuid tahtmine on taevariik - kui pole piisavalt kaupa, siis pole ka konteinereid, mida laadida. Sellegipoolest ootab Hütt konteinerrongide Itta saatma hakkamist.
Transiidinduses valitseva vaikuse taustal esmaspäeval toimuva Euroopa ja Aasia transpordiministrite kohtumise kohta puudub tal arvamus. "Ma ei tea..., ma ei oska sellest midagi arvata," jäi Hütt reserveerituks. 

Artikkel jätkub pärast reklaami

 
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele