Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti vedajatel kevadel 2010 tõehetk
Tõele näkku vaatamise järel loodavad lätlased 2010. aasta teiselt poolelt leevendust. Teisalt aga ei jõua mitmed firmad sügisest pääsemist ära oodata ja lähevad enne pankrotti.
Ühingu andmeil on aasta esimene kvartal traditsiooniliselt aasta lõikes madalaima aktiivsusega, kuid majanduslanguse tingiumustes kujuneb just see aeg paljudele vedajatele ellujäämiskursuseks.
Nüüdne veonduse madalseis on lätlaste ühingu ennustuste kohaselt muutusteta jätkuv 2009. aasta lõpuni.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele