Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nüüd siis ka Detroidi allahindlusel lõpp
"Elades üle autonduse kõigi aegade hullimat taandarengut, õppisid autotootjad kontrollima oma kulusid ja vältima oma vahendite paisutamist. Alates nüüdsest hakkame nägema ettevaatlikuid juurdehindlusi," hindas edasist uute autode müügi olukorda ala analüütik Jeff Schuster firmast J.D. Power and Associates.
Et ostjad enam suuri allahindlusi ei oota ja juba on asunud ettevaatlikult uusi sõidukeid ostma, siis Detroidi tootjatele on see turu tervenemise märk, vahendas Bloomberg.
Liiatigi on ju laod pea tühjad ja töötajad-tehnikad töönäljas.
Keskmine hind GMi, Fordi ja Chrysleri markidele kerkis Ameerikas teises kvartalis 7,8% võrra ca 255 000 kroonini. Keskmiselt kerkisid autode hinnad USAs aastatagusega võrreldes ligi neli protsenti peaaegu 270 000 kroonini.
Eelpool nimetatud markide juurdehindlused kahanesid augustis 26% võrra 32 800 kroonini. Allahindlused kahanesid augustis 22% võrra.
Seotud lood
Et kriisiajal sai ületootmisest pääsemiseks uutele autodele tehtud hoolega allahindlusi, on nüüdseks Euroopa ja Aasia autovalmistajad ületoodangust vabad.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele