Maailma suurim laevafirma A.P. Moeller-Maersk A/S teenib iga konteineri pealt 100 USA dollarit ehk ca 1000 krooni konkurentidest enam.
Enne finantskriisi aga teenis firma tegevjuhi Nils Smedegaard Anderseni sõnul 2000 krooni konkurentidest vähem, vahendas Bloomberg tegevjuhi kirja ettevõtte töötajaile.
Maersk Line, maailma suurim konteineriliin lööb tegevjuhi sõnul konkurente seetõttu, et möödunud aasta algusest käivitatud kulukärped annavad efekti.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
A.P. Moeller-Maerskile kuuluv Odense Steel Shipyard teatas täna, et tehasele kuuluv Loksa Laevatehase AS müüdi kolmest ettevõttest kuuluvale konsortsiumile.
A.P. Moller – Maersk Group teatas esimesel poolaastal käibe vähenemisest veerandi võrra ning ligi kuuemiljardikroonisest kahjumist. Tulemus oli ennustatust parem.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.