Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Merevedajad: kartellireeglite leevendus kiirendab taastumist
CC Tung, Hong Kong Orient Overseas Internationali (OOIL), millele kuulub konteineriliin OOCL, tegevjuht on mereveonduses respekteeritud tegija. OOIL teenis tema juhtimisel viimased kümme aastat kasumit. Seda viimase kriisini. Ta ühineb kartellikriitikaga pärast seda, kui Jacques Saadé, Prantsuse CMA CGM rajaja, kritiseeris Euroopa Komisjoni karme reegleid, mis kehtivad möödunud aastast.
Uued reeglid keelavad Euroopast ja Euroopasse vedudel laevaliinidel mahte ja hindu puudutavat teavet jagada ja kokku leppida. Tung soovitab neid reegleid ajutiselt, näiteks üheks aastaks pehmendada. Selline luba võib tuua kaasa kollektiivse otsuse vähendada sõitvate laevade arvu, vahendas FT.
Paljud mereveonduses usuvad, et viimaste kuude võistluslikud ja paljud liinid finantsprobleemideni viinud tariifidekärped oleksid võinud olemata olla, kui liinid koostööd tohiksid teha.
„Kriisis on võtmeküsimus nõudluse ja pakkumise õige vahekord, mida saab kõige paremini läbi viia kollektiivselt veomahte vähendades.“
Pikemas perspektiivis peab sektor tema sõnul kulusid vähendama. „Meil on kõrged püsikulud, langevad veohinnad ja isegi kõrgemad tegevuskulud. Kui me püsikulusid majanduslanguse jooksul vähendada ei suuda, kukub sektor kokku,“ lisas Tung.
Ajakiri Forbes hindas mehe Hong Kongis ca 10 miljardi kroonise varaga rikkuselt 23. kohale.
Seotud lood
Kuniks konteinerivedusid pakkuvad firmad oma turuosa suurusele keskendunud ärimudeleid ja -plaane üle ei vaata, ei maksa konteinerivedudes positiivseid muutusi oodata.
Laevaliine ühendava European Liner Affairs Associationi (ELAA) hinnangul ei ole veel märke konteinerivedude taastumisest.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele