Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Konteinerivedude tulevik ebaselge
Laevaliine ühendava European Liner Affairs Associationi (ELAA) hinnangul ei ole veel märke konteinerivedude taastumisest.
ELAA teatel võib väikest paranemist märgata kolmandas kvartalis. Samas teises kvartalis kahanes importveod Euroopasse 21% võrra, sealhulgas läänesuunalised veod Aasia-Euroopa suunal 22% võrra.
Ehkki eksportvedudes ja regiooniti esines mahtudes paranemist (näiteks mais Saksamaal ja Madalmaades), ei näita üldine trend siiski ühtegi märki taastumisest.
Kaubamahud maailma tihedaimatel konteinerimarsruutidel langesid mais viiendiku võrra. Majanduskriis ja allapoole tüürivad hinnad on sektori viimase 53 aasta sügavaimasse kriisi viinud.
Kuniks konteinerivedusid pakkuvad firmad oma turuosa suurusele keskendunud ärimudeleid ja -plaane üle ei vaata, ei maksa konteinerivedudes positiivseid muutusi oodata.
Üks konteineriveonduse autoriteetsemaid tippjuhte, Chee Chen Tung nõuab sektoris kartellidevastaste reeglite pehmendamist, mis aitaks kiirendada meeletu ülepakkumise leevendamist sektoris.
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.