Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Positiivsust süstib ka FedEx
Lisaks ekspedeerijate ja veokitootja Scania optimismile näeb kriisitunneli lõpus valgust ka FedEx Corp, maailma üks suurematest pakiveofirmadest.
Ettevõte teenis viimases kvartalis ligi kaks miljardit krooni puhaskasumit, mis firma teatel on märk, et kriisi hullem osa on möödas, vahendas Bloomberg.
Käive andis siiski viiendiku võrra järele, ulatudes 90 mld kroonini.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Teenuste lõikes vaadates aeglustus rahvusvaheliste ajatundlike saadetiste mahu langus, viimasel kolmel kuul kahanes see nelja protsendi võrra. Analüütikute hinnangul tasub FedExit võtta nn juhtoinana, sest ettevõte veab erinevaid kaupu alates dokumentidest lõpetades rõivaste ja auto varuosadega.
"Ehkki näeme majanduse paranemise märke, on kvartali tulemus aastate võrdluses siiski kehv," kommenteeris firma finantsjuht Alan Graf.
Kui Euroopast ja USAst on logistikast positiivseid signaale olukorra paranemisest ning mahtude taastumisest, siis DSV Transpordi tegevjuht Jaan Lepp neid märke Eestis ei näe.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.