Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts: Tallinna Sadamast raha keeruline võtta
"Dividendid ei ole mingi maas lebav raha, mis tuleb lihtsalt üles korjata ja ühisesse katlasse panna," vahendas ERR Partsi sõnu valitsuse pressikonverentsilt.
"Kui ettevõttel on kasum, ei tähenda see, et ettevõttel on ka reaalselt raha. Ja kui isegi on reaalselt raha, ei tähenda see, et ettevõttel pole mingeid kohustusi või investeerimisprojekte. /.../ Tallinna Sadama puhul need piirangud kehtivad," kinnitas majandusminister. Parts rõhutas, et riigiettevõtted peavad saama pärast dividendide väljavõtmist edasi tegutseda.
Seotud lood
Valitsus võtab eelarve täitmiseks Eesti Energiast ja Tallinna Sadamast dividendid täies mahus välja, samuti ostetakse Eesti Energialt tagasi põhivõrk.
Tallinna Sadama finantsdirektori Marko Raidi sõnul ei soovi välispangad aktsepteerida sadama laenutaotlusi olukorras, kus riik soovib kogu teenitud kasumi dividendidena välja võtta.
Kui valitsus võtab eelarve täiteks Tallinna Sadamast kogu kasumi ehk 427 miljonit välja, peab riigiettevõte dividendide maksmiseks raha laenama.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele