Briti ajaleht The Independent kirjutas, et Läänemerel kaaperdatud ja teel sihtsadamasse kadunud kaubalaev Arctic Sea kaaperdati ilmselt teist korda.
Briti Piirivalve oli viimasena laevaga kontakt, kui see Inglise kanalit 29. juulil läbis. Piirivalve teatel ei olnud raadiühenduses midagi kahtlast märgata, kui alusega kell 5.30 varahommikul suheldi.
Raadiokontakt võis samas olla kas kaaperdajaga või siis meeskonnaliikmega, keda ähvardati relvaga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Viimati nähti alust Portugali lähedal. Teel Alžeeriasse olnud alus Gibraltari väina ei läbinud.
Seotud lood
Euroopa Komisjoni merendusametnikud kinnitasid, et juuli lõpus Rootsi rannikul pooleks päevaks kaaperdatud kauba-alus ja nädalaid kadunud olnud Arctic Sea teatas Portugali rannikul teisest rünnakust laeva pihta.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.