Soome rasketööstuse ümberkorraldamine ja globaalne majanduskriis vähendas esimesel poolaastal VR Cargo mahte kolmandiku võrra.
"Järsk ja täenäoliselt jääv muutus rasketööstuses on otseselt VR Groupi mõjutanud. Veetud mahud on langenud alates juulist," kommenteeris tulemusi ettevõtte president ja tegevjuht Mikael Aro.
Eriti järsu tagasimineku tegi veod Venemaale ja Venemaalt, mis kahanesid teises kvartalis 43,3% ja poole aastaga 41,4%. Teravaim kukkumine tuli puidutööstuse vedudest. Ligi veerandi võrra tõmbusid esimesel poolaastal tagasi Soomesisesed veod, mille langus teises kvartalis aeglustus ja taandus 22,7%ni.
Maanteevedude mahud kahanesid esimesel poolaastal 33,1%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
VR Group teenis esimesel poolaastal enam kui 200 mln krooni kahjumit. Teine kvartal lõpetati siiski enam kui 40 mln kroonise kasumiga.
Teise kvartali tulemust nõrgestas ühepäevane töötajate streik ning Toijala lähedal rööbastelt maha jooksnud rong, mis tõid ettevõttele 80 mln krooni kahju.
Möödunud aastal teenis VR Group 1,2 mlrd krooni kasumit.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Soome riigiraudtee käivitab kulude kärpimise programmi, mille tulemusel väheneb ettevõtte töötajaskond 1200 inimese ehk umbes kümnendiku võrra järgmise kahe aasta jooksul.
Juuniga võrreldes näitasid raudteeveod juulis väikest kasvu, kuid seitsme kuu lõikes on langus ligi miljon tonni. Aasta veomaht moodustas mullu kokku 26 mln tonni.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.