Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riia sadam kolib kesklinnast ära
Riia linnavalitsus kiitis heaks sadama kolimise kesklinnast Daugava jõue vasakule kaldale Krievu saarele. Kolimise põhjuseks praeguse paiga arengut piirav asukoht.
Sadama teatel plaanitakse uude sadamasse seitset kaid, mis suudavad vastu võta üle 1350 tonni kaupa vedavaid laevu. Sadama ala ulatub 64 heaktarini ja aastas suudab käitleda 22 mln tonni kaupu, enamuse sellest moodustaks kivisüsi.
Samuti rajatakse raudtee kaubajaam saare keskele, mis suudab aastas vastu võtta 3820 rongikoosseisu, kaubamahus teeb see 36 000 tonni päevas või 13 mln tonni aastas.
Maanteevedudega veetavat kaupa näeb sadam aastas liikuvat 225 000 veokil.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Uus asukoht vähendab kaubavooge mõlemal Daugava kaldal ning merevedudest tingitud liikluskoormust Riia kesklinnas.
Millal uues asukohas arenduseks läheb, sadam hetkel ei teatanud.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.