Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kihnu Veeteed võtab Leedol firmalt töö üle
Eile allkirjastasid Saare maavanem Toomas Kasemaa ning AS Kihnu Veeteed juhatuse esimees Toivo Kuldmäe lepingu Ruhnu ja Munalaiu vahelise laevaliini teenindamiseks perioodil 1. juuni – 30. oktoober.
Parvlaev Amalie väljub Munalaiust: 27. juuni, 18. juuli, 22. august, 19. september, 10. oktoober kell 11.30 ja Ruhnust: 28. juuni, 19. juuli, 23. august, 20. september, 11. oktoober kell 07.00
Reisiparvlaev Amalie mahutab Munalaid-Ruhnu laevaliinil 50 reisijat istekohtadega salongis ja kuni 50 liinimeetrit sõidukeid, kaubamahutavus on 35 tonni. Laeval levib KÕU-traadita internet ning laeva reisijate salongis paiknevast müügipunktist on ülesõidu ajal võimalik osta kuumasid jooke, karastusjooke ning erinevaid suupisteid.
AS Kihnu Veeteed opereerib alates 2003. a Pärnu-Kihnu, Kihnu-Munalaid, Munalaid-Manilaid ja Rohuküla-Sviby (Vormsi) laevaliinidel ning alates 2009. a juunist Laaksaare-Piirissaare (Peipsi j.) laevaliinil. Lisaks korraldatakse tellimusreise Liivi lahes ja Väinameres paiknevatele väikesaartele ning Peipsi järvel. Ettevõtte laevastikku kuulub viis reisiparvlaeva.
Saare maavanem lõpetas endise vedaja AS Saaremaa Laevakompaniiga lepingu 19.03.2009 seoses vedajapoolsete lepingutingimuste rikkumisega ja kuulutas riigihanke vedaja leidmiseks Kuressaare-Ruhnu-Pärnu laevaliinile 2009. ja 2010. aasta suveperioodiks välja 14. aprillil.
Maikuust pidanuks mandrilt ja Saaremaalt taas Ruhnule reise alustama Saaremaa Laevakompanii (SLK) tütarfirma laevad, kuid märtsis lõpetas Saare maavalitsus oma rahanõudmistes üha bravuurikamaks muutunud SLK liiniveolepingu, kirjutas Postimees aprillis.
Varasemalt on Ruhnu lennuliikluse korraldamiseks sõlmitud leping Luftverkehr Friesland Brunzema und Partner KG 2009. ja 2010. aasta suveperioodideks (mai-september). Lennuk teeb suveperioodil kuni kaksteist lendu nädalas.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele