Autor: Rivo Sarapik • 16. juuni 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

"Hinda täna ju tõsta ei saa, sest keegi raha turule juurde ei anna ja kliendi poolt on pidev surve hinnale," põhjendas Vallbaum. "Kel on raha ja autod välja ostetud, nemad on lihtsamas olukorras. Kel on liisinguautod, neist lõpetavad tegevuse." Nii kaotavad otsusest tema hinnangul just veofirmad, kes on investeerinud uutesse ja nn rohelistesse, Euro 4 ja Euro 5 klassi veokitesse.

Puudutab kütuste kallinemine kõiki, sest Vallbaumi sõnul veetakse 90% tarbekaupadest Eestis veoautodega. Samuti kasvab tema hinnangul salakütuse kasutamine.

Vallbaumi hinnangul on ERAA liikmete 8000 veokist üle ca 30% veoressurss.