Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pariisi metroorongid hakkavad sõitma juhtideta
Metroo esimene liin, mis veab reisijaid turistimagnetite nagu Champs Elyseés, ja Louvre muuseumi, kujundatakse täisautomaatseks ehk traditsioonilisi rongijuhte sellel enam ei vajata, kirjutas The Guardian.
Ehkki metroo juht Serge Lagrange´i sõnul ei ole streikide vältimine automatiseerimise põhieesmärk, tõdeb, et masinatele lootmine aitab teenust märksa usaldusväärsemaks ja streikidele vähemhaavatavaks muuta.
Uudis on halb muidugi 250 rongijuhile, kes täna sel liinil töötavad. Mehitatud rongidelt jõutakse täisautomaatsete vedukiteni järgmise kolme aasta jooksul.
Pariisi metroo valmis 1900. aastal toimunud maailmanäituse ajaks.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Rakvere liini teenindatakse taas terves ulatuses rongiga
Konverentsid
Hetkel kuum
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele