• 10.06.09, 10:38
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saaremaa Sadam jääb kaubale suletuks

Keskkonnaministri kinnitusel ei luba kehtiv sadamapass Saaremaa Sadamas kauba laadimist ning samuti ei võimalda seadused teha sadama kasutamise osas keskkonnamõjude hinnangu järeldustega ja sadamapassiga vastuolus olevaid lühiajalisi erandeid.
Üleeile vastas keskkonnaminister Jaanus Tamkivi riigikogus Keskerakonna fraktsiooni liikmete esitatud arupärimisele võimaluse kohta kasutada Saaremaa Sadamat Hollandist tasuta saadava freesitud asfaltkatte ümberlaadimiseks, kirjutas Oma Saar.
Kauba laadimise võimaldamiseks peaks Saaremaa Sadama omanik algatama uue keskkonnamõjude hinnangu ja taotlema uut sadamapassi. “Aktsiaselts Tallinna Sadam sellest pikast ja kallist protsessist praegu väga huvitatud ei ole,” rääkis Tamkivi. “Seda enam et freesasfaldiga laevade teenindamine toimuks vaid lühiajaliselt,” lisas Tamkivi.
Tänavu aprillis pöördusid Leisi ja Mustjala vald ühiselt maanteeameti poole, et taotleda keskkonnaministeeriumilt eriluba maantee mustkatte ehitamiseks vajaliku puistematerjali ümberlaadimiseks Saaremaa Sadamas.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 20.11.25, 15:43
Millist ladu finantsjuht eelarvesse tahab?
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele