Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeinfo: teeremont piirab liiklust
Teetruupide ehitustööde tõttu on liiklusele suletud:
· Kella 09-17.00-ni Pärnu mk. Varbla-Väänja maantee kilomeetritel 2,5-6,5. Ümbersõit Vatla kaudu;
· Kella 12.00-16.00-ni Võru mk. Rõuge-Haanja manatee kilomeetritel 6,1. Ümbersõit marsruudil Rõuge-Rebase-Haanja.
Liiklusloendureid paigaldatakse Harju maakonnas Keila-Haapsalu manatee 11-ndal kilomeetril Maerus. Kiirusepiiranguks kehtestatakse 30 km/h.
Liiklusseisakutega ja tee kitsenemisega tuleb kella 09.00-18.00-ni arvestada Ida-Viru maakonnas Tallinn-Narva manateel Kukruse-Jõhvi taastusremondilõigul (km155-163). Kiirusepiiranguks on tööde piirkonnas 30 km/h ning liiklust korraldavad reguleerijad.
Teekatte remonttöödega kaasnevalt on piiratud kiirust kuni 30 km/h Lääne maakonnas Risti-Virtsu maanteel Kirbla-Hälvati (km 38-40) ja Kõmsi-Hanila (km 56-60) lõigul, samuti Võru maakonnas Kose-Käbli manatee esimesel viiel kilomeetril.
31. maini on teetöödeks liiklusele suletud Järva maakonnas Lokuta-Roovere maantee km 6,0-8,6, s.o. Väätsa valla piirist kuni Roovereni. Ümbersõit toimub marsruudil Änari-Väätsa-Roovere.
Põrkepiirete remonttöid tehakse Harju maakonnas Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 7-ndal kilomeetril Peetri külas Tartu-Tallinn sõidusuunal. Kiirusepiiranguks on 70 km/h.
Pindamistööd jätkuvad:
· Lääne-Viru maakonnas Viru-Jaagupi-Simuna maanteel km 0,0-11,5 s.o. Viru-Jaagupi-Rünga lõigul;
· Võru maakonnas Riia-Pihkva maanteel Murati ja Misso vahel (km 181-186);
Hetkel kuum
· Jõgeva maakonnas Jõgeva-Mustvee maanteel.
Kiirusepiirang 30 km/h jääb kehtima kuni neljaks päevaks
Täna kella 21.00-st kuni homme kella 02.00-ni on remonttööde tõttu häiritud liiklemine Viljandi linnas Pärnu maantee raudteeülesõidul. Ülesõit on suletud pooles ulatuses ning liiklust korraldavad reguleerijad
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Enimloetud
1
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
3
4
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele