Autor: Mariliis Pinn • 27. mai 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Linnavalitsuse korralduse eelnõu kohaselt määratakse Tallinna linna omandis, Tallinna kommunaalameti valitsemisel olevate Müürivahe, Suur-Karja, Väike-Karja, Vana-Posti, Kuninga tänav, Vana turg, Sauna tänava maatükil asuvate teerajatiste osa pindalaga 90 m² ühe taksopeatusena (5 kohta) ja Viru tänava ning Viru väljaku kinnisasja osad kokku pindalaga 155 m² teise taksopeatusena (7 kohta) üürile andmine, teatas linn. Samuti määratakse korraldatava avaliku kirjaliku enampakkumise tingimused ja üüri tingimused. Eelnimetatud rajatiste osa üüri alghind on 15 000 krooni kuus ja kinnisasjade osa üüri alghind on 21 000 krooni kuus. Üürile antavad taksopeatused luuakse lisaks olemasolevatele taksopeatustele. Üürisuhte kaudu tagatakse kvaliteetsem, ohutum ja usaldusväärsem taksoteenus linnaelanikele.

Abilinnapea Jaanus Mutli märkis, et kirjalik enampakkumine korraldatakse avalikes huvides vanalinna piirkonnas mootorsõidukite liikluskoormuse vähendamiseks, häireteta liikluse tagamiseks ja liiklusohutuse suurendamiseks. „Klientide leidmiseks sõidavad taksod sageli ringi Tallinna vanalinna liikluseks avatud piirkonnas ning pargivad sageli ka selleks keelatud kohtades. Klientide otsimisega põhjustavad aga taksod ebaloomulikku suurt liikluskoormust vanalinnas, häirides seetõttu ka tavasõidukite ja jalakäijate liiklust,“ tõdes Mutli. „Luues uued taksopeatused, samas olemasolevaid taksopeatusi likvideerimata ning andes uued loodavad taksopeatused üürile konkreetsele ettevõttele, väheneb eeldatavasti teiste asjatult vibratsiooni ja heitgaase tekitavate taksode liiklemine antud piirkonnas. Sellega väheneks ka liikluskoormus, liiklustakistused ja suureneks liiklusohutus. Konkreetse taksoettevõtte taksopeatuse kasutamine tagab raadioside vahendusel taksojuhtide vahel informatsiooni liikumise taksopeatuste kohtade vabanemisest ning väldib tarbetut liiklust.“

Taksode poolt põhjustatud intensiivne liiklus vanalinna piirkonnas põhjustab lisaks eeltoodule vibratsiooni ja paiskab vanalinna kitsastele tänavatele heitgaase. Parkimisnõudeid eiravad taksod seavad samas ohtu liiklevad sõidukid ja jalakäijad. Avalik huvi on taksoteenuse kui ühistranspordi kättesaadavus, selle parem kvaliteet ja tagatud ohutus. Tallinna Transpordiametile laekuvatest kaebustest suure osa moodustavad tarbijate petmised. Nimetatud juhtumite selgitamine on raskendatud, sest tarbijale jääb sageli selgusetuks milline taksoettevõte teda teenindas. Transpordiameti statistika kohaselt panevad enam väärtegusid toime taksojuhid, kes teevad kõik selleks, et olla võimalikult anonüümne (sõiduki registreerimisnumbrit ei puhastata, teenindajakaart kaetakse kinni jms).

„Üürile antud taksopeatustes ei saa taksoteenust aga osutada anonüümne taksojuht ning seeläbi luuakse eeldus taksoteenuse korrektsemaks osutamiseks. Taksojuhi isikustamine ja anonüümsuse vähendamine on parimad mõjutusvahendid taksoteenuse usaldusväärsuse ja kvaliteedi tõstmiseks. Taksoteenust osutanud taksojuhi kergem tuvastamine aitab lisaks eeltoodule ka paremini tagada tarbijate õigusi,“ lausus abilinnapea. „Rajatiste andmine üürile taksopeatusteks kindlate hindadega parimale pakkujale on ainus tõhus meede turistide ja teiste tarbijate kaitseks, kes ei ole informeeritud taksoteenuse hindadest Tallinnas.“

Korralduse kohaselt antakse taksopeatusi üürile madalamat taksoteenuse hinda pakkunud taksoteenust osutavale pakkujale. Üürile antavate taksopeatuste korrashoiu kohustus üürnikul ning rajatiste remontimise õigus jäetud Tallinna linnale kui üürileandjale.