Transpordifirma Rain ASi juhataja Toomas Raud ütles Äripäeva päevaküsimusele vastates, et ei tema enda, juhtkonna ega ka töötajate palganumbrid ole selle aasta esimeses kvartalis kahanenud.
„Ei juhtkonnal ega autojuhtidel me pole palka alandanud, ja kui hakkama saame, siis pole plaanis kah. Siis peab olema ikka tõeline kriisiolukord, kui me palkade kallale lähme, ” ütles Raud, kelle sõnul on ettevõttel majanduslangusele vaatamata suhteliselt hästi läinud. Lisaks on Rain ASi töö - peamiselt jookide vedu - Raua sõnul füüsiliselt väga raske. „Me püüame igalt poolt mujalt kokku hoida, aga palgad on kõige viimane, mille kallale me läheme, sest töö on tõesti raske,” kinnitas Raud ja lisas, et kindlasti on ettevõtetes olemas kohad, kust on võimalik enne palkade kärpimist kokkuhoidu tekitada.
„Kui me jääme rahavoogudega hätta ja on näha, et kuskilt mujalt enam midagi võtta ei ole, alles siis tuleb viimane samm – minna palkade kallale. Kui see ka ei aita, eks siis peab koosseisu kriitiliselt üle vaatama,” ütles Raud vastuseks küsimusele, milline on see piir, kui häirekell lööma hakkab. Praegu selleks ohtu ega ka vajadust Raua kinnitusel pole.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele