Möödunud aasta 20. detsembrist käivitas Schenker uue tükikonteinervedude otseliini Shanghaist Tallinnasse.
Uue teenuse eelis on senisest soodsam mereveo hind, tänu liigsete vahelaadimiste ärajäämisele on ka kauba kahjustumise risk väiksem, kirjutas aerogistica.com.
Shanghai ja Ningbo piirkonna kaubad kogutakse kokku Shanghai Schenkeri terminali. Konteiner LCL kaupadega väljub Shanghaist üle nädala, piisava kaubakoguse olemasolul aga igal nädalal. Konteiner saabub ilma vahelaadimisteta otse Schenkeri Tallinna termnali. Tallinnas korraldab Schenker vastavalt kliendi soovile tolliformaalsused ja kauba toimetamise adressaadini.
Uue teenuse käivitamist on toetanud nii klientide usaldus meie pakutava tükikonteinerveo teenuse vastu kui ka vahepeal kasvanud kaubamahud Shanghai ja Ningbo piirkonnast.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Eestis soovib Schenker end tituleerida LCL-teenuse maaletoojaks ning tänaseks on neil selles vallas kogemust juba peaaegu 15 aastat.
Algusaastatel pakkus Schenker tükikonteinervedusid põhiliselt Soome partnerite kaudu. Esimese otseliini avati 2002. aasta juunis Hongkongi – Tallinna suunal, teine liin käivitus 2005. aasta mais Singapuri – Tallinna suunal ja kolmas 2007. aasta aprillis Taiwani – Tallinna suunal.
Lisaks LCL impordi otseliinidele pakutakseklientidele koostöös Läti Schenkeriga LCL impordi teenust Ameerikast ning koostöös Soome ja Saksamaa kolleegidega ka LCL ekspordi teenust üle maailma.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse