Möödunud aasta 20. detsembrist käivitas Schenker uue tükikonteinervedude otseliini Shanghaist Tallinnasse.
Uue teenuse eelis on senisest soodsam mereveo hind, tänu liigsete vahelaadimiste ärajäämisele on ka kauba kahjustumise risk väiksem, kirjutas aerogistica.com.
Shanghai ja Ningbo piirkonna kaubad kogutakse kokku Shanghai Schenkeri terminali. Konteiner LCL kaupadega väljub Shanghaist üle nädala, piisava kaubakoguse olemasolul aga igal nädalal. Konteiner saabub ilma vahelaadimisteta otse Schenkeri Tallinna termnali. Tallinnas korraldab Schenker vastavalt kliendi soovile tolliformaalsused ja kauba toimetamise adressaadini.
Uue teenuse käivitamist on toetanud nii klientide usaldus meie pakutava tükikonteinerveo teenuse vastu kui ka vahepeal kasvanud kaubamahud Shanghai ja Ningbo piirkonnast.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Eestis soovib Schenker end tituleerida LCL-teenuse maaletoojaks ning tänaseks on neil selles vallas kogemust juba peaaegu 15 aastat.
Algusaastatel pakkus Schenker tükikonteinervedusid põhiliselt Soome partnerite kaudu. Esimese otseliini avati 2002. aasta juunis Hongkongi – Tallinna suunal, teine liin käivitus 2005. aasta mais Singapuri – Tallinna suunal ja kolmas 2007. aasta aprillis Taiwani – Tallinna suunal.
Lisaks LCL impordi otseliinidele pakutakseklientidele koostöös Läti Schenkeriga LCL impordi teenust Ameerikast ning koostöös Soome ja Saksamaa kolleegidega ka LCL ekspordi teenust üle maailma.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees