Prognooside kohaselt investeeritakse 2009. aastal Ämari Lennubaasi väljaehitamisse kokku üle 700 miljoni krooni, millest NATO kaasfinantseering moodustab ligi poole.
Kokku läheb projekt maksma 1,3 miljardit krooni, NATO panus moodustab sellest 500 miljonit krooni, teatas kaitseministeerium.
Ämari Lennubaasi renoveerimis- ja ehitustööd jätkuvad planeeritavas mahus: 2008. aasta sügisel anti Lennubaasile üle varustusladu ning katlamaja, tänavu detsembriks saab valmis lennukite hooldusangaar koos vajalike perroonidega.
Suurimaks ja mahukaimaks osaks kogu projektis on lennuvälja liiklusala ehitus, mille tööd lõpevad 2010. aasta sügiseks – selleks ajaks valmib uus 2750 meetri pikkune lennurada, valgussüsteem, perroonid ning ruleerimisteed. Ämari Lennubaasi renoveerimine jõuab praeguste plaanide kohaselt lõpule 2011. aastal ja on mõeldud vastu võtma transpordilennukeid ja tegutsema õhuturvet teostavate hävituslennukite baasina.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kaitseministeeriumi poolt on välja kuulutatud ka kütuserajatise ning administratiivala ehitushanked.Ämari ehitusprojekti teostamiseks korraldab tellija avatud rahvusvahelised hanked, mis viiakse läbi vastavalt NATO sellekohastele protseduuridele ning mis seni on olnud Eesti ettevõtetele edukad. Tänasel päeval on lepinguid sõlmitud 15 äriühinguga, millest 13 on Eesti ettevõtted. Lennubaasi liiklusala ehitustööde hanke võitis AS Merko Ehitus ning hooldusala projekte teostab AS Koger & Partnerid. Igapäevaselt on lennuvälja erinevatel infrastruktuuriobjektidel tööl kuni 180 inimest.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.