Täna toimub Tallinnas AS Sebe korraldatud Eesti esimene bussioksjon, põhjuseks bussipargi uuendamine, mitte aga kriis või liinide vähendamine, nagu arvatakse, ütles ASi Sebe juhatuse esimees Hugo Osula.
"2007. aastal investeeris AS Sebe sel eesmärgil 44 miljonit, eelmisel aastal 24 miljonit ning tänavu on kavas investeerida 15 miljonit krooni. Lähiajal on kavas soetada 5 uut superklassi bussi rahvusvahelisele liinile ning 4-5 kaugliinibussi. Viimased suunatakse tõenäoliselt Ida-Virumaale."
Nii jäid transporditöölistel üle vanad bussid, mida ettevõttel enam vaja ei ole, ning Sebe juhtkond otsustas need maha müüa, olles õigustatult arvamusel, et need võivad kedagi veel teenida. "See on meie esimene oksjonikorraldamise kogemus," rõhutas Hugo Osula. "Me ei tea, kes ja millise hinnaga tahab ning suudab busse osta, seepärast oleme kehtestanud alghinnad 15 000-500 000 kroonini olenevalt sõidukite seisukorrast. Uued omanikud saavad tulevikus kasutada meie võimalusi busside hooldamiseks, kapitaalremondiga tegeleb Eestis OÜ Busland Baltic, kellega koostöös AS Sebe oksjoni korraldab."

Seotud lood

Uudised
  • 15.05.09, 17:19
Sebe oksjonil läks kaubaks enamik busse
Sebe korraldatud kasutatud busside oksjon läks firmale üle ootuste hästi – 28 müüki pandud bussist müüdi maha 21.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele