Riigikogu võttis vastu majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi algatatud eelnõu, millega ühinevad maanteeamet ja Eesti autoregistrikeskus (ARK) ühiseks maanteeametiks 1. juulist 2009.
Ühinemise eesmärk on luua paremad võimalused efektiivseks e-teenuste arendamiseks ja vähendada dubleerivaid tegevusi Eesti teede ja liikluse edendamisel ning sellega hoida kokku ka halduskulusid.
Maanteeameti ülesannete jaotus kesk- ja kohalike asutuste vahel jääb praegusega võrreldes muutmata, kuid ARK-i praegused maakondlikud üksused hakkavad alluma vastava regionaalse asutuse juhile.
Uue asutuse nimeks jääb maanteeamet, kaubamärgina säilib ka ARK. Maanteeameti nimetuse ja logo säilimine endisel kujul on otstarbekas, kuna see on fikseeritud kogu selle organisatsiooniga seotud seadusandluses ja dokumentides. Kõik Ülemaailmse Teedeliidu liikmesriigid kasutavad samuti riigi teedeala haldava organisatsiooni nimetuses sõna „maantee“.
Maanteeamet on majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisalas tegutsev valitsusasutus, mille ülesandeks on teehoiu korraldamine ja tingimuste loomine ohutuks liiklemiseks riigimaanteedel.
Eesti riiklik autoregistrikeskus on majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisalas tegutsev valitsusasutus, mille tegevuse eesmärk on liiklusohutuse suurendamisele ja liiklusvahendite keskkonnakahjulikkuse vähendamisele kaasaaitamine ning liiklusregistri pidamine.
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele