Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeinfo: Are-Suigu maantee täna suletud
Tallinn-Pärnu-Ikla maantee 120-ndal km-l tehakse alates kella 5.00-st Nurme silla hooldetöid, kiiruspiirang töötsoonis kuni 30 km/h ning suletud on üks sõidurada.
Järva maakonnas piiratakse Pärnu-Rakvere-Sõmeru maantee km 95,2-95,7 s.o. Neste tankla ristmikul seoses Mäo ümbersõidu ehitustöödega liikumiskiirust kuni 50 km/h.
Seoses Mäeküla-Koeru-Kapu mnt. km 0,2-2,2 (Mäeküla) remonttöödega piiratakse kella 10.00-18.00 liikumiskiirust kuni 50 km/h.
Jõgeva maakonnas on kella 9.00-15.00 teetruubi ehitustööde tõttu liikluseks suletud Mullavere-Visusti tee km-l 2,6. Ümbersõit Mullavere-Pikkjärve-Visusti kaudu.
Kella 10.00-17.00 paigaldatakse teeandureid Võru maakonnas Võru-Mõniste-Valga maantee 34-ndal ja Võru-Kuigatsi-Tõrva maantee 16-ndal km-l. Kiiruspiirang töötsoonis kuni 30 km/h.
Saare maakonnas on vee- ja kanalisatsioonitrasside ehitusega seonduvalt suletud Valjala-Laimjala maantee esimesel kilomeetril Valjala alevis. Ümbersõit tähistatud.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele