Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti päritolu laev tõrjub Somaalia rannikul piraate
1984. aastal Soomes valminud alust kasutati nõukogude ajal uurimis- ja luurelaevana ning seda käsutas Eesti NSV Teaduste Akadeemia, kirjutas Eesti Ekspress.
Pärast taasiseseisvumist nimetati laev Livooniaks ning jäeti kai äärde seisma. Seejärel ehitati alus ümber ökoturismilaevaks ning see vedas rikkaid turiste Argentinast Antarktikasse ja Loodeväilale, olles ühtlasi esimene Eesti lipu all sõitev alus, mis on käinud nii kaugel lõunapolaarjoone taga.
1997. aastal ostis laeva Rootsi sõjalaevastik, mille koosseisus selle abil nüüd Atalanta-nimelise operatsiooni raames piraatidega võideldakse.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele