Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti päritolu laev tõrjub Somaalia rannikul piraate
1984. aastal Soomes valminud alust kasutati nõukogude ajal uurimis- ja luurelaevana ning seda käsutas Eesti NSV Teaduste Akadeemia, kirjutas Eesti Ekspress.
Pärast taasiseseisvumist nimetati laev Livooniaks ning jäeti kai äärde seisma. Seejärel ehitati alus ümber ökoturismilaevaks ning see vedas rikkaid turiste Argentinast Antarktikasse ja Loodeväilale, olles ühtlasi esimene Eesti lipu all sõitev alus, mis on käinud nii kaugel lõunapolaarjoone taga.
1997. aastal ostis laeva Rootsi sõjalaevastik, mille koosseisus selle abil nüüd Atalanta-nimelise operatsiooni raames piraatidega võideldakse.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
6
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele