Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Cresco laevasisustaja läks pankrotti
Maksu- ja tolliameti andmetel on maksukohustuslasel aktsiaselts C Marine pankrotis. Maksude ja maksete volgu seisuga 06.05.2009 järgmiselt: erijuhtude tulumaks 62 424,00, intress 213 633,00, kinnipeetud tulumaks 179 502,00, kogumispensionimakse 15 869,00, käibemaks 44 305,00, sotsiaalmaks 2 898 264,38 ja töötuskindlustusmakse 8 147,00 krooni.
Maksu- ja tolliameti andmetel on maksumaksjal aktsiaselts C Marine seisuga 06.05.2009 maksusummadelt arvutatud arvestuslik intress 236 134,23 krooni.
Investeerimisfirma Cresco on 2006. aasta algul asutanud firma C Marine, mis tegeleb laevade sisekujunduse ja sellealase nõustamisega, lisaks ehitus- ja siseviimistlustööga.
Cresco on 1995. aastal asutatud investeerimisfirma, mille omanikud on Tõnu Laak, Olev Schults. Cresco omab näiteks osalust lennufirmas Estonian Air.
Seotud lood
Cresco üks omanikke ja juht Olev Schults selgitas, et C Marine oli Cresco üks ebaõnnestunud riskikapitali investeeringuid.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
4
Viimased uudised
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele