Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Aegna laevaliini konkurss läks vett vedama
Paberid võttis tagasi Lindaliini AS, firma juht Enn Rohula selgitas, et Aegna liinile sobiva laeva omanik Saksamaalt muutis nii palju müügitingimusi, et kaup tuli paratamatult pooleli jätta, kirjutas Postimees. Ta lisas, nad kavatsevad siiski Aegna liini vedajaks saada ja praegu uurib firma muid võimalusi, kuidas sobilikku laeva leida.
«Tegeleme nüüd uute variantide ja laevade otsimisega,» nentis ka Tallinna transpordiameti juhi asetäitja Tiit Siimon. «Igal juhul tahame liini 15. mail käima panna.»
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
4
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele