Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lindaliini kiirlaeval seiskusid merel mootorid
Diiselmootorite uuesti käivitamiseks oli vaja need maha jahutada, mis võttis aega umbes kaks tundi, rääkis Lindaliini AS-i nõukogu esimees Rein Ojasaar ERR-i uudisteportaalile. Seejärel käivitati Ojasaare sõnul kaks mootorit ning jätkati teed Tallinna poole.
Laeva pardal oli Ojasaare sõnul 56 reisijat. "Meeskond ega reisijad kuidagi ohus ei olnud," kinnitas ta.
Hetkel uuritakse Ojasaare sõnul Tallinnas laevamootorite seiskumise põhjust ning otsustatakse, kas laev vajab remonti ning millal see uuesti reisile saab minna.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Lisaks saad teada, milline bussifirma teenis summaarselt enim müügitulu ja kes kroonis käibekasvu edetabeli tippu
3
Kas erastamiseks on õige hetk ja kes võiksid olla potentsiaalsed ostjad?
Viimased uudised
Kas erastamiseks on õige hetk ja kes võiksid olla potentsiaalsed ostjad?
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele