Tõenäoliselt pole veoautodel sügisest reede pärastlõunal Tallinna-Tartu maanteele asja, sest maanteeamet kavatseb neile seal taas liikumispiirangu kehtestada.
Maanteeamet katsetas juba 2007/2008 sügistalvel üle 12-meetriste veoautode sõidu keeldu Tartu maanteel reedeti kella 13–20ni Jüri liiklussõlmest Kärevere ristmikuni ja amet oli tollal keelu tulemusega üldiselt rahul, ent kui piirang oli ühe talve kestnud, selgus, et veokiliikluse piiramiseks pole seaduslikku alust, kirjutas Postimees.
Praegu arutab aga riigikogu liiklusseaduse muudatusi, mis lubaks maanteeametil selliseid piiranguid kehtestada ning kui riigikogu seadusemuudatuse heaks kiidab, kavatseb maanteeamet juba sellest sügisest uuesti Tartu maanteel veoautodele reede õhtuks liikumiskeelu seada, ütles maanteeameti peadirektori asetäitja Villu Vane.
Tema sõnul pole veel otsustatud, milline keeld täpselt tuleb, ent üldiselt on kavas kahe aasta tagune keeld taaskehtestada, küll on aga võimalik, et piirang tuleb ajaliselt lühem ja see ei pruugi enam kehtida sama pikal teelõigul kui varem.
Eelmine kord küsis maan­teeamet küll ka autojuhtide hinnangut, ent kuna autovedajatele piirangumõte ei meeldinud, seekord nende arvamust enam ei küsitud, ütles autoettevõtete liidu direktor Villem Tori.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele