British Airwaysi juht Willie Walsh suhtub kriitiliselt Skandinaavia valitsuste püüdlustesse riigipoolsete rahasüstidega lennufirmale SAS tuult tiibadesse puhuda.
«Riiklik hädaabi on vale ja mõjub konkurentsile lennundusäris väga halvasti,» vahendas Postimees Walshi sõnu.
Walsh põhjendas oma arvamust sellega, et riigilt lisaraha saades ei teki firmadel sundi teha hädavajalikke ümberkorraldusi ja nii nõuavad nad üha enam ja enam, samas peavad erakapitalil põhinevad ettevõtted need muutused siiski läbi tegema ja nii muutuvad konkurentsitingimused ebavõrdseks.
«Me sõltume toimivast turust, kus kõigil on sarnased konkurentsitingimused ning selle kriisiga saaks sektor kõige paremini hakkama vahelesegamata,» rääkis Walsh.
Artikkel jätkub pärast reklaami
SASi kommunikatsioonijuht Claus Sonberg konkurendi väljaütlemistega päri ei ole, sest riigipoolne toetus ei mõjuta Sonbergi sõnul mingil moel konkirentsitingimusi ja väide, et riigiomanduses firmad nõuavad üha enam raha, ei pea samuti paika.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!