Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air piiras käsipagasi mõõtusid
Nagu teatab Estonian Airi koduleht, võib iga reisija lennuki salongi võtta kaasa ühe käsipagasi ühiku, mille mõõtmed ei tohi ületada 45×35×20 cm (pikkus-laius-kõrgus) ning kaal ei tohi olla rohkem kui 8 kg. Varem olid käsipagasi maksimummõõdud 56×45×25 cm.
Mõõtude vähendamine on tinditud uue ja väiksema lennukitüübi peatset kasutuselevõtmist Estonian Airi poolt. Nimelt lisab Eesti lennufirma tänavu kevadel oma lennukiparki kolm otse tehasest tulevat kuni 90kohalist lennukit Bombardier CRJ900 NextGen. Varem lendas Estonian Air suuremate lennukitega, milleks olid Boeing 737d.
Samad mõõdud ehk 45×35×20 cm kehtvad juba varasemast ka Estonian Air Regionali lendudel, kuna seal kasutatakse 33kohalist väikelennukit Saab 340.
Reisifoorumis trip.ee kritiseeritakse Estonian Airi otsust, kuna uutesse mõõtudesse ei pruugi mahtuda isegi arvutikott. Samas oleks sülearvuti üldpagasisse andmine lennureisil võimaliku varguse tõttu väga riskantne.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele