Laevavedusid on raskelt löönud kaubanduse kokku kukkumine ja finantseerimisraskused.
ICAP Shippingu juht James Leake ütles, et kuivainete, nagu rauamaagi ja söe, veo turg on viimastel kuudel 15-20% kahanenud, kuna septembris hääbus Lehman Brothersi kollapsi tõttu kaubanduse rahastamine, kirjutas Financial Times.
Kokku on kadunud nõudlus 150-200 nn Capesize alusele, mis nüüd enamjaolt seisavad kuskil ankrus.
Teiepäeval kukkus kuivedude indeks Baltic Dry 1,4% 1466 punktini. 2009. aasta 20. märtsil tippu tõusnud indeks on taas vaid langenud ja nüüd on 36,2% madalam. Indeksit kergitas jaanuaris ja märtsi vahel Hiina rauamaagi import. Veohindade saatus sõltub edaspidi sellest, kas Hiina enda rauamaak on odavam, kui Austraalia või Brasiilia oma.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.