Hiina valitsus on otsustanud kohalikele laevaehitajatele abikäe ulatada ja võib sundida riiklikke laevafirmasid uusi laevu tellima, sest välimaised ettevõtted tühistavad tellimusi, sõnas HSBC Holdingsi analüütik Steve Man.
See tähendav kulude ja veomahtude kasvu, kirjutas Bloomberg. „Valitsus küll oma sõnade kohaselt julgustab uusi laevu tellima, kuid see kõlab pigem käsuna. See on kõigile kahjulik,“ lisas ta.
Vedude vähenemise tõttu langes märtsis laevade tellimuste arv üle maailma 95%. Hiina riigile kuuluvate laevaehitajate aitamiseks on appi tõtanud valitsus, kes üritab tühistatud tellimusi kohalikele firmadele kaela sokutada.
Analüütikute hinnangul võidakse järgimise 2 aasta Hiina firmadele tehtud laevatellimustest 60% tühistada.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees