Hiina valitsus on otsustanud kohalikele laevaehitajatele abikäe ulatada ja võib sundida riiklikke laevafirmasid uusi laevu tellima, sest välimaised ettevõtted tühistavad tellimusi, sõnas HSBC Holdingsi analüütik Steve Man.
See tähendav kulude ja veomahtude kasvu, kirjutas Bloomberg. „Valitsus küll oma sõnade kohaselt julgustab uusi laevu tellima, kuid see kõlab pigem käsuna. See on kõigile kahjulik,“ lisas ta.
Vedude vähenemise tõttu langes märtsis laevade tellimuste arv üle maailma 95%. Hiina riigile kuuluvate laevaehitajate aitamiseks on appi tõtanud valitsus, kes üritab tühistatud tellimusi kohalikele firmadele kaela sokutada.
Analüütikute hinnangul võidakse järgimise 2 aasta Hiina firmadele tehtud laevatellimustest 60% tühistada.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.