Eile selgus, et nii Deutsche Bahn kui Air France tahaksid Inglismaad ja Prantsusmaad ühendavasse Eurotunnelisse sõitma panna oma kiirrongid.
Londoni ja tunneli vahelise High Speed One liini omanik London & Continental Railways täpsustas, et tegu on mitteametlike läbirääkimistega, kuni selgub kuidas uued operaatorid liini kasutada saaksid, kirjutas Financial Times.
Alates 1. jaanuarist on konkurentsile avatud Euroopa rahvusvahelised reisirongiliinid ja infrastruktuuriomanikud peavad välja mõtlema hinnavalemid, et Euroopa Liidu nõudeid täita.
Pidevalt on räägitud sellest, et Deutsche Bahn tahab Londoni ja Kölni vahel ronge liikuma panna. Air France on huvitatud rahvusvahelistest kiirrongiliinidest, mis läbiksid tunneli. Selleks aga peab tunneli turvareegleid muutma.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.