Eile selgus, et nii Deutsche Bahn kui Air France tahaksid Inglismaad ja Prantsusmaad ühendavasse Eurotunnelisse sõitma panna oma kiirrongid.
Londoni ja tunneli vahelise High Speed One liini omanik London & Continental Railways täpsustas, et tegu on mitteametlike läbirääkimistega, kuni selgub kuidas uued operaatorid liini kasutada saaksid, kirjutas Financial Times.
Alates 1. jaanuarist on konkurentsile avatud Euroopa rahvusvahelised reisirongiliinid ja infrastruktuuriomanikud peavad välja mõtlema hinnavalemid, et Euroopa Liidu nõudeid täita.
Pidevalt on räägitud sellest, et Deutsche Bahn tahab Londoni ja Kölni vahel ronge liikuma panna. Air France on huvitatud rahvusvahelistest kiirrongiliinidest, mis läbiksid tunneli. Selleks aga peab tunneli turvareegleid muutma.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.