Eile selgus, et nii Deutsche Bahn kui Air France tahaksid Inglismaad ja Prantsusmaad ühendavasse Eurotunnelisse sõitma panna oma kiirrongid.
Londoni ja tunneli vahelise High Speed One liini omanik London & Continental Railways täpsustas, et tegu on mitteametlike läbirääkimistega, kuni selgub kuidas uued operaatorid liini kasutada saaksid, kirjutas Financial Times.
Alates 1. jaanuarist on konkurentsile avatud Euroopa rahvusvahelised reisirongiliinid ja infrastruktuuriomanikud peavad välja mõtlema hinnavalemid, et Euroopa Liidu nõudeid täita.
Pidevalt on räägitud sellest, et Deutsche Bahn tahab Londoni ja Kölni vahel ronge liikuma panna. Air France on huvitatud rahvusvahelistest kiirrongiliinidest, mis läbiksid tunneli. Selleks aga peab tunneli turvareegleid muutma.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!