Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Odavamad bussipiletid panid inimesi rohkem sõitma
Bussifirmad Ekspress Auto L ja Järve Bussipark tahtsid päevasel ajal piletihinda langetades nendele liinidele rohkem sõitjaid meelitada, et tipptunnil oleks ühissõidukites veidi lahedam, see neil ka õnnestus, kirjutas Põhjarannik.
Ekspress Auto L-i juhi Anatoli Listovi sõnul on sõitjate arv päevasel ajal peaaegu kolmekordistunud, tulu on aga madalamast piletihinnast hoolimata kasvanud. Ettevõtmine on end ära tasunud. Algselt pidi eksperiment kestma kaks kuud, kuid nüüd on otsustatud seda pikendada.
See, kui kaua veel odavama piletiga sõita saab, oleneb suuresti ka sõitjatest endist. Mida rohkem nad päeval busse kasutavad, seda pikemat aega saab soodsamalt sõita. Järve Bussipargi tegevdirektor Aleks Avikainen märkis, et oma osa on ka kütusehinnal, mis võimaldab esialgu hinnasoodustust teha.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
2
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele