Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Loik: tasudest loobuda ei saa
„Niimoodi ühe tasu muutumist ei saa kommenteerida. Kuid kindlasti see mõjutab ka meid,“ lisas ta.
„Seni oli Vilnius Baltikumi kõige kallim,“ lisas ta. Muuhulgas oli seal üks kallimaid osasid reisijatasu, mida alles plaanitakse langetada.
Loik lisas, et Tallinna Lennujaam langetas oma tasusid alles eelmisel aastal ja sel aastal seda kavas ei ole. „Üldiselt vaadates on lennujaamamaksud langemas, kuid palju ja millal otsustab iga lennujaam ise,“ lisas ta.
Päris maksudest või näiteks maandumistasust loobuda ei ole võimalik. „See on Euroopa Liidu direktiividega paika pandud. Lennujaam on isemajandav üksus, maandumistasudest peavad kaetud saama näiteks radade ja platisidega kulud, mis ei ole väikesed. Lisaks peame kasumit teenima, muidu tuleks pankrot,“ selgitas Loik.
Reisijatasud (iga pardale minev inimene)
Tallinn 110 krooniVilnius 202 krooniRiia 190 krooni
Allikad: lennujaamade veebilehed
Seotud lood
Vilniuse lennujaam on peaaegu kaks korda vähenenud maandumistasusid, et meelitada uusi lennufirmasid ja kasvatada reisijatevedu.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
3
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele