Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Loik: tasudest loobuda ei saa
„Niimoodi ühe tasu muutumist ei saa kommenteerida. Kuid kindlasti see mõjutab ka meid,“ lisas ta.
„Seni oli Vilnius Baltikumi kõige kallim,“ lisas ta. Muuhulgas oli seal üks kallimaid osasid reisijatasu, mida alles plaanitakse langetada.
Loik lisas, et Tallinna Lennujaam langetas oma tasusid alles eelmisel aastal ja sel aastal seda kavas ei ole. „Üldiselt vaadates on lennujaamamaksud langemas, kuid palju ja millal otsustab iga lennujaam ise,“ lisas ta.
Päris maksudest või näiteks maandumistasust loobuda ei ole võimalik. „See on Euroopa Liidu direktiividega paika pandud. Lennujaam on isemajandav üksus, maandumistasudest peavad kaetud saama näiteks radade ja platisidega kulud, mis ei ole väikesed. Lisaks peame kasumit teenima, muidu tuleks pankrot,“ selgitas Loik.
Reisijatasud (iga pardale minev inimene)
Tallinn 110 krooniVilnius 202 krooniRiia 190 krooni
Allikad: lennujaamade veebilehed
Seotud lood
Vilniuse lennujaam on peaaegu kaks korda vähenenud maandumistasusid, et meelitada uusi lennufirmasid ja kasvatada reisijatevedu.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele