Kui enne 2001. aasta 11. septembri terroriakte USA-s töötas Helsingi-Vantaa lennujaamas 200 turvatöötajat, siis nüüd on palgal üle 1000 inimese.
Juba aasta pärast võivad lennureisijad taas käsipagasis lennukisse jooke kaasa võtta, kirjutab Delfi. Siis peaks saama turvakontrollis võimalikuks vedelate lõhkeainete tuvastamine. Lennureisija võib siis käsipagasis lennukisse kaasa võtta näiteks veinipudeli.
Vedelike lennukisse kaasa võtmist piirati 2006. aastal, kui Suurbritannias tuli avalikuks terroriplaan, kus kavatseti kasutada vedelaid lõhkeaineid.
Karmistunud turvareeglid on toonud lennujaamade jaoks kaasa märkimisväärsed lisakulutused. Näiteks Helsingi-Vantaa lennujaamas on kulud 2001. aastast alates kahekordistunud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele