Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Karmid turvareeglid kasvatasid lennujaamade personali viiekordseks
Kui enne 2001. aasta 11. septembri terroriakte USA-s töötas Helsingi-Vantaa lennujaamas 200 turvatöötajat, siis nüüd on palgal üle 1000 inimese.
Juba aasta pärast võivad lennureisijad taas käsipagasis lennukisse jooke kaasa võtta, kirjutab Delfi. Siis peaks saama turvakontrollis võimalikuks vedelate lõhkeainete tuvastamine. Lennureisija võib siis käsipagasis lennukisse kaasa võtta näiteks veinipudeli.
Vedelike lennukisse kaasa võtmist piirati 2006. aastal, kui Suurbritannias tuli avalikuks terroriplaan, kus kavatseti kasutada vedelaid lõhkeaineid.
Karmistunud turvareeglid on toonud lennujaamade jaoks kaasa märkimisväärsed lisakulutused. Näiteks Helsingi-Vantaa lennujaamas on kulud 2001. aastast alates kahekordistunud.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.