Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
New Yorki lendudel läheb sebimiseks
Kõik, kel plaan mõne väga suure lennukiga New Yorki John F. Kennedy lennuväljal maanduda, peaksid varsti oma plaanid ümber tegema, sest pikim lennurada suletakse, kirjutaa aripaev.ee.
Sulgemine ei saa siiski olema lõplik, sest algamas on neli kuud kestvad parandustööd, mis lähevad maksma 367 miljonit dollarit.
Lennurada on 4,4 kilomeetrit pikk ning sealt tõusevad lendu pea pooled lennuvälja külastavad raudlinnud.
Tööle jäävad kolm ülejäänud rada püüavad jõu kokku võtta ning kõik lennud siiski ära teenindada, kuigi arvata on, et hilinemiste arv veidi kasvab. Aegadest mitte väga kohusetundlik kinnipidamine on lennuvälja niigi viinud täpse graafikute järgimise edetabelis tagantpoolt neljandale kohale.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Parandatav lennurada saab olema varasema 150 jala pealt 200 jala laiune ning on võimeline vastu võtma ka kõige suuremaid maamunal ehitatud lennumasinaid.
John F. Kennedy lennujaam on üks enimkülastatavaid New Yorkis, eelmisel aastal pani ratta jaamas maha 440 000 lendu.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.