Garantii pikendamine kümne aastani ja silla ehitushinna langetamine 3,5 miljoni krooni võrra on tingimused, millega Tartu linn võiks olla nõus pikendama Laia tänava silla ehitustähtaega jaanipäevani.
Selline oli linnamajanduse osakonna juhi Rein Haagi kommentaar sillaehitusfirma Tilts reedel linnavalitsusele saadetud kirjale, milles Vabaduse silla ehitaja andis teada omapoolsetest tingimustest sillaehituslepingu lisa sõlmimisel, kirjutas Tartu Postimees.
Haak märkis, et kui Tilts ka nüüd kokku lepitavaks jaanipäevaaegseks tähtajaks silda valmis ei saa, hakkaks uuesti tiksuma trahv, mis praeguse lepingu kohaselt on 0,1 protsenti ehitushinnast päevas, kuid kokku mitte rohkem kui kümme protsenti silla hinnast, mis hanke tulemusel on 166 miljonit krooni, praegust hinna langetamise soovi ei nimeta linn trahviks.
Reedel saadetud kirjas ütleb Tilts, et ei saa kahjuks alandada silla ehitushinda, kuna ehitusmaterjalid on juba soetatud ja lisamaterjale osta pole vaja, lisaks on erakorralisi töid tehtud 4,5 miljoni krooni eest ja lisakulu on ka tööjõu puhul olnud novembris-detsembris 780 000 krooni.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.