Maksu- ja tolliameti riskianalüüsi tulemusena on selgunud, et transpordisektori madala maksudistsipliini tõttu jääb igal aastal riigieelarvesse laekumata hinnanguliselt ca 150 miljonit krooni aastas.
Seetõttu planeerib amet võtta vaatluse alla kogu transpordisektori, s.h taksonduse, reisijate- ja kaubaveod, selgitas MTA kontrolliosakonna juhataja Egon Veermäe. „Antud valdkonnas kasutatakse isikute mõjutamiseks erinevaid meetmeid, alustades tähelepanu juhtimisega läbi märgukirja ja lõpetades kontrolli ning karistuslike meetmetega. Maksuhalduri eesmärk maksude tasumise õigsuse kontrollimise kõrval on maksuseaduste rikkumiste ennetamine. Isikud, kes peale märgukirja saamist ei ole andnud maksuhaldurile tagasisidet ega teinud oma maksudeklaratsioonides parandusi, edastatakse peale täiendavat analüüsi maksukontrolli,“ lisas ta.
Tema sõnul on põhilised rikkumised ettevõtete puhul käibe varjamine ja ümbrikupalga maksmine. FIE-de puhul on põhilisteks rikkumisteks tulude varjamine ja kulutuste suurendamine.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.