Maksu- ja tolliameti riskianalüüsi tulemusena on selgunud, et transpordisektori madala maksudistsipliini tõttu jääb igal aastal riigieelarvesse laekumata hinnanguliselt ca 150 miljonit krooni aastas.
Seetõttu planeerib amet võtta vaatluse alla kogu transpordisektori, s.h taksonduse, reisijate- ja kaubaveod, selgitas MTA kontrolliosakonna juhataja Egon Veermäe. „Antud valdkonnas kasutatakse isikute mõjutamiseks erinevaid meetmeid, alustades tähelepanu juhtimisega läbi märgukirja ja lõpetades kontrolli ning karistuslike meetmetega. Maksuhalduri eesmärk maksude tasumise õigsuse kontrollimise kõrval on maksuseaduste rikkumiste ennetamine. Isikud, kes peale märgukirja saamist ei ole andnud maksuhaldurile tagasisidet ega teinud oma maksudeklaratsioonides parandusi, edastatakse peale täiendavat analüüsi maksukontrolli,“ lisas ta.
Tema sõnul on põhilised rikkumised ettevõtete puhul käibe varjamine ja ümbrikupalga maksmine. FIE-de puhul on põhilisteks rikkumisteks tulude varjamine ja kulutuste suurendamine.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.