Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tollilaod võivad tühjaks jääda
"Osa laopindu võivad sel aastal ka lihtsalt tühjalt seisma jääda. Eriti tundlikud on selles osas tollilaod, mis sõltuvad Venemaast, Ukrainast, Skandinaaviast," prognoosis laonduse lähituleviku olukorda Schenkeri logistikaosakonna juht Ain Tulvi.
Siseturuga seoses Shencker veel ohtu ei adu, kuid miski pole Tulvi sõnul võimatu. Uue aasta olukorra maandamiseks püüab firma korrelatsioonis kahanevate tuludega vähendada ka kulusid.
"Laondus läks möödunud aastal üldiselt ikka hästi, läks isegi paremini kui oskasime oodata," tõdes Tulvi möödunud aasta käivet-kasumit kommenteerides. Isegi langus novembris-detsembris ei suutunud "ilusat pilti" rikkuda. Põhilise põhjusena tõi ta esile laonduse pooleaastase viivituse transpordi ja üldse turuolukorrale reageerimisel. Näiteks transpordiosa oli languses juba 2008. aasta mais-juunis.
Alanud aasta osas on firma võtnud tagasihoidlikumad eesmärgid. "Plaani teeme enam mitte eelmise aasta, vaid tegelikkuse alusel," lisas ta.
Pealegi pole ju sel aastal uusi laopindu ehitada ega rentida üldse mõtet ja langus jätkub selgi aastal.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
“Me pole rasketel aegadel lollusi teinud”
Konverentsid
Hetkel kuum
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Loe tasuta kokkuvõtet maikuu olulisematest sündmustest logistikamaailmas!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele