• 28.01.09, 09:01
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Transpordiamet korraldab taksomeetri paigaldajatele ümarlaua

Täna, 28. jaanuaril  kell 13.00 toimub Tallinna transpordiameti saalis taksomeetri paigaldajate ümarlaud, millest võtavad osa ka julgestuspolitsei, munitsipaalpolitsei ja tarbijakaitse esindajad.
Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli pöörab linnakodanike tähelepanu tõsiasjale, et näiliselt madal taksosõidu kilomeetri hind ei pruugi tähenda ka odavat taksosõitu, sest kütuse hind ei ole poole võrra odavamaks muutunud ja kulud ühele kilomeetrile on endised, teatas Raepress. Taksode viimane hinnatõus jääb Mutli sõnul pooleteise aasta taha, kui kütus ei olnud veel märkimisväärselt kallinenud. „Koos mootorikütuse hinnatõusuga küll räägiti teenuse kallinemise vajadusest, kuid saadi hakkama hindu kergitamata.“
„Näiliselt madal kilomeetri hind toob endaga kaasa kordistajate probleemi, mis on üheks peamiseks põhjuseks, miks nimetatud ümarlaud sai  kokku kutsutud. Teise olulise teemana käsitleme ümarlaual linna ideed sellest, et kõik taksotšekid näeksid Tallinnas kujunduse poolest ühtemoodi välja,“ lausus Mutli. „Igal inimesel, kes kasutab taksoteenust on oluline tähelepanelikumalt uurida printeri kviitungit, millelt on võimalik tuvastada, kas teiega on õigesti käitutud. Kui selgub, et Teie käest on  kasseeritud rohkem raha kui seda ette näeb Teie poolt läbitud kilomeetrite hulk või olete ootamatult lühikese ajaga läbinud liialt palju kilomeetreid, võite alati avaldusega linna poole pöörduda ja probleemile leitakse lahendus,“ selgitas Mutli. „Koos avaldusega tuleb kindlasti esitada ka printeri kviitungi koopia,“ rõhutas Mutli.
 

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele