Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Metsatöösturid soovivad luba vedada puitu raskemate autodega
Maanteeamet raskeveokite täismassi suurendamist ei poolda, sest meie teed ja sillad pole selleks ette nähtud, vahendas ERR.
Praeguse raiemahu korral võimaldaks täismassipiirangu tõstmine metsatööstussektoris transpordi arvelt kokku 500 miljonit krooni aastas.
"Me oleme siin koos metsatööstusliiduga algatamas ühte uuringut, et veelkord see küsimus läbi vaadata. Ei ole võimalik siin teha suvalist otsust, küsimuses on ikkagi meie teede kvaliteet, teede ohutus lubamaks sinna raskemaid veokeid," selgitas majandusminister Juhan Parts.
Maanteeameti hinnangul meie põhimaanteed ja sillad veelgi raskemate veokite all vastu ei peaks.
"Kuna kattega teed on arvestatud liiklemiseks täismassiga kuni 40 tonni, siis hoolimata sellest, missugune on seal teljekoormus, 60-tonnise täismassiga veokid kiirendavad tee lagunemist," märkis Põhja regionaalse maanteeameti direktori asetäitja Aivo Salum.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
2
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
6
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Bolt võttis vahele kahtlase jäämüüja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele